Шестицилиндровый двигатель «Вэйчай» (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя в течение 12 часов: 103 кВт, кабина водителя, печка, кондиционер, коробка передач: 16+4 ступеней, синхронизатор коробки передач, монолитная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост всемирно известного бренда, задний мост для строительной техники, односкатная ошиновка сзади, тарельчатый тормоз, сменный вал отбора мощности, мощность на выходе: 540/1000 об. мин., полностью гидравлическое управление передними колесами, две группы гидравлических выходов одинарного/двойного действия, способ управления глубиной вспашки: позиционное, интегральное регулирование, механизм подвески: задняя подвеска 2 типа.

• Мощность двигателя (л. с.) 103(140)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 6100
• Максимальная сила тяги (кН) 43,5
• Максимальная подъемная сила (кН) 31

Шестицилиндровый двигатель «Вэйчай» (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя: 118 кВт, кабина водителя, коробка передач: 16+4 ступеней, синхронизатор коробки передач, монолитная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост производства КНР, задний мост для строительной техники, односкатная ошиновка сзади, тарельчатый тормоз, сменный вал отбора мощности, мощность на выходе: 540/1000 об. мин., полностью гидравлическое управление передними колесами, две группы гидравлических выходов одинарного/двойного действия, способ управления глубиной вспашки: позиционное, интегральное регулирование, механизм подвески: задняя подвеска 2 типа.

• Мощность двигателя (л. с.) 118(160)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 6300
• Максимальная сила тяги (кН) 46,5
• Максимальная подъемная сила (кН) 31

Шестицилиндровый двигатель «Вэйчай» (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя: 132,5 кВт, кабина водителя, печка, кондиционер, коробка передач: 16+4 ступеней, синхронизатор коробки передач, монолитная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост всемирно известного бренда, задний мост для строительной техники, односкатная ошиновка сзади, тарельчатый тормоз, сменный вал отбора мощности, мощность на выходе: 540/1000 об. мин., полностью гидравлическое управление передними колесами, три группы гидравлических выходов одинарного/двойного действия, способ управления глубиной вспашки: позиционное, интегральное регулирование, механизм подвески: задняя подвеска 3 типа.

• Мощность двигателя (л. с.) 132,5(180)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 7350
• Максимальная сила тяги (кН) 48
• Максимальная подъемная сила (кН) 32

Шестицилиндровый двигатель «Вэйчай» (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя: 147 кВт, кабина водителя, печка, кондиционер, коробка передач: 16+4 ступеней, синхронизатор коробки передач, монолитная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост производства КНР, по желанию можно подобрать передний мост всемирно известного бренда, задний мост для строительной техники, односкатная ошиновка сзади, тарельчатый тормоз, сменный вал отбора мощности, мощность на выходе: 540/1000 об. мин., полностью гидравлическое управление передними колесами, три группы гидравлических выходов одинарного/двойного действия, способ управления глубиной вспашки: позиционное, интегральное регулирование, механизм подвески: задняя подвеска 3 типа.

• Мощность двигателя (л. с.) 147(200)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 8160
• Максимальная сила тяги (кН) 56
• Максимальная подъемная сила (кН) 40

Шестицилиндровый двигатель «Шанчай» (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя в течение 12 часов: 176,5 кВт, кабина водителя, печка, кондиционер, быстрая коробка передач, коробка передач: 27+9 ступеней, синхронизатор коробки передач, монолитная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост всемирно известного бренда, задний мост для строительной техники, тарельчатый тормоз, двускатная ошиновка сзади, мощность на выходе: 540/1000 об. мин., полностью гидравлическое управление передними колесами, три группы гидравлических выходов одинарного/двойного действия, способ управления глубиной вспашки: позиционное, интегральное регулирование, механизм подвески: задняя подвеска 3 типа.

• Мощность двигателя (л. с.) 176,5(240)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 10540
• Максимальная сила тяги (кН) 78
• Максимальная подъемная сила (кН) 50

Шестицилиндровый двигатель «Шанчай» (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя в течение 12 часов: 206 кВт, кабина водителя, печка, кондиционер, быстрая коробка передач, коробка передач: 27+9 ступеней, синхронизатор коробки передач, монолитная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост всемирно известного бренда, задний мост для строительной техники, тарельчатый тормоз, мощность на выходе: 540/1000 об. мин., полностью гидравлическое управление передними колесами, три группы гидравлических выходов одинарного/двойного действия, способ управления глубиной вспашки: позиционное, интегральное регулирование, механизм подвески: задняя подвеска 3 типа.

• Мощность двигателя (л. с.) 206(280)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 11240
• Максимальная сила тяги (кН) 87
• Максимальная подъемная сила (кН) 50

Шестицилиндровый двигатель «Шанчай» (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя в течение 12 часов: 221 кВт, кабина водителя, печка, кондиционер, коробка передач собственного производства, коробка передач: 16+4 ступеней, синхронизатор коробки передач, монолитная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост всемирно известного бренда, задний мост для строительной техники, тарельчатый тормоз, мощность на выходе: 540/1000 об. мин., полностью гидравлическое управление передними колесами, три группы гидравлических выходов одинарного/двойного действия, способ управления глубиной вспашки: позиционное, интегральное регулирование, механизм подвески: задняя подвеска 3 типа.

• Мощность двигателя (л. с.) 221(300)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 10200
• Максимальная сила тяги (кН) 90
• Максимальная подъемная сила (кН) 50

Шестицилиндровый двигатель «Вэйчай» с электронным впрыском топлива (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), полная мощность двигателя в течение 12 часов: 265 кВт. Кабина водителя с печкой и кондиционером.Быстрая коробка передач с 24 передними и 12 задними ступенями, синхронизатор коробки передач. Шарнирно-сочлененная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост и задний мост для строительной техники, тарельчатый тормоз, двускатная ошиновка спереди и трехскатная ошиновка сзади в качестве стандартной конфигурации, полностью гидравлическое рамное управление, пять групп гидравлических выходов двойного действия.

• Мощность двигателя (л. с.) 265(360)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 18630
• Максимальная сила тяги (кН) 116
• Максимальная подъемная сила (кН) 50

Шестицилиндровый двигатель «Вэйчай» с электронным впрыском топлива (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), номинальная мощность двигателя в течение 12 часов: 323 кВт. Кабина водителя с печкой и кондиционером. Быстрая коробка передач с 24 передними и 12 задними ступенями, синхронизатор коробки передач. Шарнирно-сочлененная рама, трансмиссия с модульной конструкцией, передний мост и задний мост для строительной техники, тарельчатый тормоз, двускатная ошиновка спереди и трехскатная ошиновка сзади в качестве стандартной конфигурации, полностью гидравлическое рамное управление, пять групп гидравлических выходов двойного действия.

• Мощность двигателя (л. с.) 323(440)
• Тип привода 4×4
• Вес общий (кг) 18 630
• Максимальная сила тяги (кН) 141
• Максимальная подъемная сила (кН)50